רגולציה, איכות ומה שבינהם

כ – 150 נציגים מחברות הלוגיסטיקה המובילות בתחום השילוח מבוקר טמפרטורה, יצואנים ויבואנים מתחום הפארמה התכנסו אתמול במושב מיוחד , אשר התמקד ברגולציה, איכות והערכות למשלוחי תרופות ומוצרים רגישים.

המושב נפתח בהרצאה מקצועית של רחל שימונוביץ, מפקחת ארצית תנאי יצור נאותים במשרד הבריאות, אשר הסבירה את הסעיפים העיקריים ב – GDP וכיצד ראוי שייושמו בהובלה ואחסנה של משלוחים מבוקרי טמפרטורה. שימונוביץ עדכנה כי התקנות החדשות אמרות להתפרסם לתגובות הציבור במהלך החודש הקרוב.

בהמשך סקר יניב סורני, מנהל ההדרכה הגלובאלי של IATA Cargo, את המגמות העולמיות בשינוע מטען מבוקר טמפרטורה, הסטנדרטים הנדרשים ואפשרות הדרכה והסמכה לחברות תעופה ומסופים בתחום. לדברי סוראני, כ – 57% מהמקרים בהם ניזוקים המשלוחים (חריגת טמפרטורה וכו) מתרחשים בעת השהייה בשדות התעופה ובעת הטיפול בחברות התעופה ובמסופי המטען.

מירי טריינין, סמנכ"ל רוקחות בחברת Novolog, סקרה צרכי חברות התרופות ומהם הסכמי האיכות הנדרשים מהספקים בתחום. טריינין הדגישה את חשיבות תיאום הציפיות בין הספק ללקוח ודיברה על הצורך להבטיח איכות, תקינות ובטחון שרשרת האספקה הפרמצבטית - זאת על מנת למנוע פגיעה במוצרים וזיופים.

בהמשך נערך פאנל מיקצועי אשר עסק בנושאי אחריות וביטוח משלולים מבוקרי טמפרטורה.

בין היתר, נידונו בפאנל מי אחראי במקרה של נזק, כיצד ניתן להיערך נכון מבחינה ביטוחית ואמצעים לצמצום הסיכונים. את הפאנל הנחה עו"ד גיל נדל, ראשם תחום דיני יבוא, יצוא וסחר בינלאומי במשרד גולדפרב – זליגמן.

לסיכום, חשף לראשונה מיקי הורובנו, מנכ"ל אלחוט ים, פתרון ייחודי לניטור טמפרטורה בזמן אמת עבור משלוחים ימיים.

את המושב הנחה שי חיימוב, מנהל הפורום לשילוח מבוקר טמפרטורה שהוקם על ידי "PORT2PORT". השתתפו בו לקוחות מתחום הפארמה וכן מיטב ספקי השירות העוסקים בהובלה מבוקרת באוויר ובים, הובלה יבשתית, מסופי המטען ונמלים וספקי פתרונות אריזה וניטור עבור תעשיית זו.

להורדת המצגת של רחל שימונוביץ' - לחצ/י כאן
להורדת המצגת של מירי טריינין - לחצ/י כאן
להורדת המצגת של מיקי הורובנו - לחצ/י כאן
להורדת המצגת של יניב סורני - לחצ/י כאן